CAR
△平成9年11月からの付き合いです。ノントラブル・ブレーキランプの球さえ一回も切れたことなし。
素晴らしいの一言に尽きる。さすがT社、経常利益一兆円越えは製造業において世界一です。
(販売台数はGMが一位。但し傘下のOPEL・SAAB・ISUZUを含んでいる)
早く販売台数でも世界一になって下さい。
愛車チェイサーは残念ながら絶版となってしまいましたので動かなくなるまで乗ってみたいと思います。


けっこう汚れています、そういえば3ヶ月以上洗車していないかな。




2.5L直6DOHC(可変バルタイ)
約40年程前トヨタ2000GTの時代から高性能エンジンはYAMAHAが担当しています。
このエンジンもYAMAHA製です。形式のGがその証拠。

そういえば05年、日本の自動車メーカーの静かな順位交代がありました。
YAMAHAはSUZUKIを追い越しました。
海外での2輪の好調らしいですが、トヨタの好調≒ヤマハの好調のように思います。
しかし、スズキは世界戦略小型車「スイフト」などの爆発的好調により再度逆転の可能性もあり。


■燃費を計測してみました。(近所への買物程度のチョイ乗りが多いのであまり期待できませんが)

日    付 走    行 /km 給   油   量 燃    費 備                 考
05' 12/21 297km 58.30g 5.09km ・燃費悪〜い
06' 2/4 167km 43.93g 3.80km ・短距離の繰り返し・・最低燃費
06' 3/23 310km 54.94g 5.64km ・ちょっとだけ伸びる
06' 5/16 305km 55.54g 5.49km ・ハイオク@142円也
06' 7/5 295km 60.99g 4.84km ・ハイオク@145円也
06' 8/9 176km 35.92g 4.90km ・ハイオク@154円也
06' 9/7 496km 62.05g 7.99km ・帰省で高速乗って燃費伸びる。
06' 10/26 305km 60.59g 5.03km ・ハイオク@147円也
06' 12/12 288km 60.04g 4.80km ・ハイオク@137円也
07' 1/25 257km 55.65g 4.62km ・ハイオク@131円也
07' 3/7 249km 61.62g 4.04km ・ちょい乗りでの燃費下降
07' 4/4 476km 57.85g 8.23km ・高速乗って最高燃費更新
07' 5/16 245km 59.97g 4.09km ・ハイオク@145円也
07' 6/26 241km 57.71g 4.18km ・ハイオク@140円也(コスモ)
07' 7/31 242km 53.59g 4.52km ・ハイオク@152円也(mobil)高速
07' 8/29 427km 57.72g 7.40km ・ハイオク@151円也(コーナン)
07' 10/16 247km 61.92g 3.99km ・最低燃費に迫る
07' 12/4 264km 61.53g 4.29km ・ハイオク@161円也(コーナン)
07' 12/26 165km 34.57g 4.77km ・ハイオク@156円也(SHELL)
08' 1/22 430km 57.27g 7.51km ・帰省、高速路走行。@153(shell)
08' 3/5 254km 59.29g 4.28km ・ハイオク@152円也
08' 4/16 379km 58.64g 6.46km ・@135円、暫定税率期限切れの為
08' 6/5 計測せず 55.25g - ・@181円、一万円で満タンならず。


【06'10/17】
●来月に車検を控えてタイヤを交換しました。
確か6年ぶりの交換。
●GOODYEAR EAGLE LS2000
205/55R16×4本
交換・バランス・廃タイヤなどを含み
右記の出費。

作業自体は20分程度で終了。


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